工作原理特点双筒过滤器主要安装在液压系统的回油管路上，各类液压元件在工作过程中所产生的磨粒等各种污物可以通过设置回油管路油滤而被拦截，避免再次回到油箱、再次被液压泵吸入.回油管路油滤的许可压差，根据不同压力级别，范围在0.3～0.5MPa。精度根据油液污染度要求具体确定。在工作过程中，单筒过滤器滤芯堵塞到一定程度需清洗或更换滤芯时，要停止主机工作来更换滤芯，这样不仅浪费时间更不能满足主机连续工作需要，双筒过滤器有效地解决了单筒过滤器这方面的缺陷，在不停机的情况下可清洗或更换滤芯来保证主机正常连续工作。当一只过滤器滤芯堵塞现而需要更换时，不必停止主机工作，只要打开压力平衡阀并转动换向阀，另一只过滤器即可参加工作，然后更换已堵塞的滤芯。双筒过滤器又称作双筒回油管路过滤器，是由两只单筒过滤器及二位六通换向阀组成，结构简单，使用方便，并带旁通阀及滤芯污染堵塞发讯器，以达到保证系统安全的目的
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该叠加式过滤器可直接安装在电磁换向阀下，用于清除或阻止液压油中混入的机械杂质和液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质等进入电磁换向阀，从而防止阀芯反应动慢，不稳定卡死，以及阀过快磨损等故障的发生，维护系统的正常运作。特别适用于自动控制系统和伺服系统。该过滤器设有压差发讯器，当滤芯被污染堵塞到进油口压差为0.5Mpa时，即发出开关信号，此时应清洗或更换滤芯，此达到保证液压系统过滤器安装的目的。
